Awashima Trails
Awashima Trails
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4.0
7 reviews
Excellent
3
Very good
1
Average
3
Poor
0
Terrible
0
Poti_Tokyo
東京1,502 contributions
Jul 2012 • Friends
周遊道周辺では島の長閑な風景や美しい自然に出会える。しかし、道は想像以上に起伏に富んでおり、貸し自転車で回ろうとするとかなりハード。体力のない人は北周りのコミュニテイバスなどを利用して高台まで行き、下り坂を歩いて散策するのが楽でよい。
Written 8 August 2012
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しらこばと
越谷1,781 contributions
May 2018 • Friends
島内の海岸線沿いに道路があります、歩くと大変、自転車もアップダウンがあるので大変、楽なのはコミュニティバスを利用して周ることです、乗車中テープで案内をしてくれます、又、2か所でカメラストップをしてくれます、風光明媚な海岸線を見ることが出来ます。
Written 24 May 2018
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えびせん
18 contributions
GWに日帰りで行きました。
行きは高速船で行ったのですが、波が高い日(2メートル)でアトラクションばりのスリルがありました。
そして、船酔いが続出。
船に弱い方は高速船はおすすめしません。
自転車は役場でレンタルしているのですが、これが客に貸す自転車か？！と思うほど、錆びたママチャリがあとわずかとうい台数並んでいました。
どうやら、新しい自転車もあるのですが、時期が時期だけに宿泊している方々が、早くにかりていってしまい、残っているのは古い自転車となったようです。
タイヤの空気もないことがあり、その作業もセルフで行います。
レンタサイクルと名乗る以上、その辺のメンテナンスはやってもらいたいと正直思いました。
坂道がかなり急な所が多く、繰り返しの休憩も必要で、水分補給ができるようにした方がいいです。
食堂も反対側まで行くとひとつしかありません。
一周して帰ってくると、昼を過ぎるため、粟島汽船の周辺のお店はほとんどやっていませんでした。
日帰りで帰る場合は時間を考えながらプランニングをしないと、色々なことが出来なくなるので気をつけて下さい。
食堂の予約や営業時間の確認などをしてからの方が名物のわっぱ煮等が食べられます。
行きは高速船で行ったのですが、波が高い日(2メートル)でアトラクションばりのスリルがありました。
そして、船酔いが続出。
船に弱い方は高速船はおすすめしません。
自転車は役場でレンタルしているのですが、これが客に貸す自転車か？！と思うほど、錆びたママチャリがあとわずかとうい台数並んでいました。
どうやら、新しい自転車もあるのですが、時期が時期だけに宿泊している方々が、早くにかりていってしまい、残っているのは古い自転車となったようです。
タイヤの空気もないことがあり、その作業もセルフで行います。
レンタサイクルと名乗る以上、その辺のメンテナンスはやってもらいたいと正直思いました。
坂道がかなり急な所が多く、繰り返しの休憩も必要で、水分補給ができるようにした方がいいです。
食堂も反対側まで行くとひとつしかありません。
一周して帰ってくると、昼を過ぎるため、粟島汽船の周辺のお店はほとんどやっていませんでした。
日帰りで帰る場合は時間を考えながらプランニングをしないと、色々なことが出来なくなるので気をつけて下さい。
食堂の予約や営業時間の確認などをしてからの方が名物のわっぱ煮等が食べられます。
Written 29 May 2014
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皇帝ペンギン カズ
Nagaoka-shi, Niigata, Japan3 contributions
Aug 2012 • Family
家族で釣船を借り、鯛つりをしようと思い一泊二日で粟島へ。
釣船は翌朝に乗る予定で前日のお昼に到着。
昼ごはんにかもめ食堂のラーメンと決めていたが港のある釜谷から内浦までの移動方法は決めてなかった。役場で貸し自転車を見に行き、行き方をたずねた。「県道で山を越えるより、海岸線を走ったほうが景色がきれいですよ。」と言われ安易に自転車を選択。たかが６ｋｍすぐに着くだろうと走り始めた。最初の２ｋｍは平坦な道を海を見ながら楽しいサイクリング。しかし、目の前に山の頂上まで続くまっすぐな坂が現れた。立ちこぎで登れたのは最初だけ、後は自転車を引きながら山登り。当然コンビニも自販機もない。頂上に着いたら内浦まで急降下。ヘトヘトになったが、かもめ食堂のラーメンは人生最高だった。マジで（帰りも自転車）
夜はぐっすり。翌朝、鯛は大漁でした。とってもハードで楽しい冒険でした。
釣船は翌朝に乗る予定で前日のお昼に到着。
昼ごはんにかもめ食堂のラーメンと決めていたが港のある釜谷から内浦までの移動方法は決めてなかった。役場で貸し自転車を見に行き、行き方をたずねた。「県道で山を越えるより、海岸線を走ったほうが景色がきれいですよ。」と言われ安易に自転車を選択。たかが６ｋｍすぐに着くだろうと走り始めた。最初の２ｋｍは平坦な道を海を見ながら楽しいサイクリング。しかし、目の前に山の頂上まで続くまっすぐな坂が現れた。立ちこぎで登れたのは最初だけ、後は自転車を引きながら山登り。当然コンビニも自販機もない。頂上に着いたら内浦まで急降下。ヘトヘトになったが、かもめ食堂のラーメンは人生最高だった。マジで（帰りも自転車）
夜はぐっすり。翌朝、鯛は大漁でした。とってもハードで楽しい冒険でした。
Written 9 November 2012
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ひろ44
Niigata, Japan3,212 contributions
May 2019 • Couples
内浦港でレンタサイクルを借りました。観光協会の方からは、起伏が多いので3時間半から4時間かかると言われました。
海が荒れて、帰りの高速船が全便欠航し、フェリーが1時間早まることになり、時間が間に合うかどうか心配でしたが、折角なので途中での折り返しも考え、ママチャリで出発しました。スタミナを考え、上り坂は全て手で押し、平坦な所と下り坂だけ漕ぎました。
北回りルートです。いきなり800メートルの上り坂。最初の休憩地点は八ツ鉢鼻展望台。遮る物が何も無く、景色が綺麗でした。途中桜も一部咲いていたり、透き通る海を眺めたり。県道分岐点まで来ても迷わずにそのまま釜谷方面へ坂を一気に下りました。
その後は林道です。矢ケ鼻までの上り坂は押すのも大変でしたが、後は一気に下り。気分良く下りました。トータル、2時間半のサイクリングでした。
海が荒れて、帰りの高速船が全便欠航し、フェリーが1時間早まることになり、時間が間に合うかどうか心配でしたが、折角なので途中での折り返しも考え、ママチャリで出発しました。スタミナを考え、上り坂は全て手で押し、平坦な所と下り坂だけ漕ぎました。
北回りルートです。いきなり800メートルの上り坂。最初の休憩地点は八ツ鉢鼻展望台。遮る物が何も無く、景色が綺麗でした。途中桜も一部咲いていたり、透き通る海を眺めたり。県道分岐点まで来ても迷わずにそのまま釜谷方面へ坂を一気に下りました。
その後は林道です。矢ケ鼻までの上り坂は押すのも大変でしたが、後は一気に下り。気分良く下りました。トータル、2時間半のサイクリングでした。
Written 3 May 2019
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infra-redのクズ
Tohoku, Japan7,036 contributions
Aug 2019
粟島を一周する道路です。電動アシスト付きのレンタサイクルを使用して一周しました。道路はかなり起伏があるため普通の自転車だと体力が必要だと感じます。その点電動アシスト自転車であれば登り坂を苦にしないため、かなり楽に一周できると思います。景色は非常に美しくお薦めです。
Written 6 July 2020
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dhb-user
1,160 contributions
Sept 2017 • Family
孤島ならではの島周遊道路は、海岸線の綺麗な景色を眺めながらの移動を楽しめる。あってダウンが結構あるので、ママチャリだと結構脚力必要です。
Written 25 August 2018
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